(網(wǎng)經(jīng)社訊)寧波市交通運(yùn)輸局為進(jìn)一步規(guī)范網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營行為，提升服務(wù)能力和水平，寧波市公路運(yùn)輸中心組織開展了2024年半年度寧波市網(wǎng)約車平臺(tái)服務(wù)質(zhì)量考核。
（網(wǎng)經(jīng)社注：圖源采集自寧波公路與運(yùn)輸公眾號(hào)）
網(wǎng)經(jīng)社移動(dòng)出行臺(tái)（DCX.100EC.CN）了解到，本次服務(wù)質(zhì)量考核總分1000分，加分項(xiàng)100分?？己私Y(jié)果顯示，寧波網(wǎng)約車平臺(tái)服務(wù)質(zhì)量平均得分為837.88分，服務(wù)質(zhì)量總體較好，等次為A級(jí)。其中，享道出行、旅程約車等8家平臺(tái)得分在900分及以上，服務(wù)質(zhì)量等次為優(yōu)秀；攜華出行、首汽約車等8家平臺(tái)得分在800～899分之間，服務(wù)質(zhì)量等次為良好；曹操出行、及時(shí)用車等8家平臺(tái)得分在700～799分之間，服務(wù)質(zhì)量等次為中等；小拉出行在服務(wù)能力、運(yùn)營規(guī)范、服務(wù)評(píng)價(jià)等方面存在較多漏洞和不足，得分較低，在700分以下，服務(wù)質(zhì)量等次較差。
本次服務(wù)質(zhì)量考核共設(shè)立5個(gè)一級(jí)指標(biāo)：經(jīng)營情況（300分）、安全管理（290分）、運(yùn)營服務(wù)（310分）、社會(huì)責(zé)任（100分）以及加分項(xiàng)（100分）?？己私Y(jié)果顯示，“社會(huì)責(zé)任”得分率最高，為100.00%，“安全管理”得分率為90.40%，“經(jīng)營情況”得分率為81.80%，“運(yùn)營服務(wù)”得分率最低，為70.03%。
經(jīng)營情況方面。經(jīng)營情況方面共設(shè)立2個(gè)二級(jí)指標(biāo)：服務(wù)能力（200分）和信息數(shù)據(jù)（100分）?？己私Y(jié)果顯示，大部分網(wǎng)約車平臺(tái)在管理制度建立、管理機(jī)構(gòu)人員配備等方面已較完善，但管理人員未在本平臺(tái)繳納社保的現(xiàn)象較普遍。另外，通過持續(xù)強(qiáng)化網(wǎng)約車信息化監(jiān)管和數(shù)據(jù)核查，各平臺(tái)信息數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性、及時(shí)性較之前大幅提升，但數(shù)據(jù)不實(shí)、漏傳、數(shù)據(jù)不上傳（超過1個(gè)月）等情況依然存在。
安全管理方面。安全管理方面共設(shè)立2個(gè)二級(jí)指標(biāo)：安全責(zé)任（140分）和行車事故（150分）?？己私Y(jié)果顯示，網(wǎng)約車平臺(tái)在安全責(zé)任落實(shí)方面整體情況較好，但個(gè)別平臺(tái)因未能按要求落實(shí)駕駛員安全教育培訓(xùn)有關(guān)要求或缺少臺(tái)賬記錄，安全管理員變更但未能提供安全考核合格證明而導(dǎo)致在安全管理方面有所失分。另外，個(gè)別平臺(tái)運(yùn)營期間發(fā)生道路交通責(zé)任亡人事故且負(fù)同等以上責(zé)任，扣分較多。
運(yùn)營服務(wù)方面。運(yùn)營服務(wù)方面共設(shè)立4個(gè)二級(jí)指標(biāo)：運(yùn)價(jià)規(guī)范（70分），運(yùn)營規(guī)范（150分），服務(wù)評(píng)價(jià)（70分）和負(fù)面事件（20分）。部分平臺(tái)仍存在向不合規(guī)車輛和人員派單等運(yùn)營違規(guī)行為；部分平臺(tái)在收到市、縣交通管理部門調(diào)查（詢問）通知書后未按規(guī)定時(shí)間前往處理案件，或收到催告書仍未前往處理案件的情況發(fā)生次數(shù)較多，導(dǎo)致扣分嚴(yán)重的；部分平臺(tái)萬單乘客投訴率較高，或存在未按規(guī)定及時(shí)處理投訴或處理人員服務(wù)態(tài)度差等現(xiàn)象，導(dǎo)致失分較多。
